Comment tester un relais automobile?

Tester un Relais automobile est une manière simple qui peut être terminée avec un équipement simple. Un relais est un interrupteur électromagnétique utilisé pour régir les gadgets électriques en utilisant un petit signe de contrôle. Dans les forfaits automobiles, les relais sont généralement utilisés pour régir les appareils à courant élevé, y compris les moteurs de démarrage, les fanatiques, les phares et le supplément. Voici un guide étape par étape sur la façon de tester un relais automobile:

1. Identifier le relais:

Localisez le relais dans la boîte à fusibles de l'automobile ou le panneau de relais. La raison du relais est généralement étiquetée sur le terrain ou dans le guide automobile du véhicule. Les lieux communs sont constitués du compartiment moteur, sous le tableau de bord ou à l'intérieur du tronc.

2. Comprendre la broche de relais:

Familiarize your self with the relay's pinout. Most relays have as a minimum 4 pins:  for the control circuit and  for the load circuit. The manage circuit pins are normally labeled "85" and "86," while the weight circuit pins are categorised "87" and "30." Some relays may additionally have additional pins.

Trois. Utilisez un multimètre:

Un multimètre est un appareil crucial pour l'essai de relais. Réglez-le sur la place de résistance (ohms).

4. Testez la résistance à la bobine:

Mesurez la résistance entre les épingles de circuit de gestion (85 et 86). Ceci est la bobine du relais. La résistance doit en forme les spécifications fournies à l'intérieur de la fiche technique ou du manuel du relais. Si la résistance est considérablement plus élevée ou diminue que distinctive, la bobine peut être défectueuse.

5. Vérifier la continuité:

Vérifiez la continuité entre les épingles de circuit de poids (87 et 30). Il ne doit pas y avoir de résistance ou de résistance très faible (près de 0 ohms) lorsque le relais n'est pas toujours sous tension. S'il y a une résistance élevée ou un circuit ouvert, le relais peut être défectueux.

6. Appliquer une tension à la bobine:

Connectez une alimentation de résistance (normalement 12V) aux épingles de circuit de commande (85 et 86). Vous pouvez utiliser des fils de cavalier pour fixer le relais à la batterie du véhicule ou à toute autre alimentation 12V. Écoutez un son de clic, indiquant que le relais est sous tension. Vous pouvez également sentir le relais cliquer en utilisant le toucher.

7. Mesurez la tension du circuit de charge:

Avec le relais sous tension, mesurez la tension entre les épingles de circuit de charge (87 et 30). Ce besoin de saine la tension de l'approvisionnement énergétique. S'il peut y avoir une chute de tension importante ou pas de tension, le relais peut être défectueux.

Huit. Inspection visuelle:

Inspectez le relais pour tout signe de dommage, composé de bornes brûlées, de plastique fondu ou d'une odeur brûlée. Si vous remarquez un préjudice physique, le relais souhaite probable le remplacement.

Neuf. Swap Relays:

Si vous avez observé un relais est défectueux, mais ne peut pas identifier le problème, vous pouvez le changer avec un relais similaire dans la boîte à fusibles qui est reconnue pour fonctionner. Si les tracas persistent avec le relais échangé, ce n'est plus le relais qui provoque le problème.

10. Test professionnel:

Dans quelques cas, des testeurs de relais spécialisés sont à avoir. Ces appareils suivent des centaines électriques contrôlées au relais et offrent des faits supplémentaires spécifiés sur ses performances. Si vous travaillez régulièrement avec l'automobile électronique, faire un investissement dans ce type de testeur peut être utile.

En suivant ces étapes, vous pouvez vérifier efficacement un relais automobile et décider s'il fonctionne ou non efficacement. Gardez les pensées qu'un relais défectueux peut entraîner divers problèmes électriques dans un véhicule, donc les tests et l'entretien ordinaires sont cruciaux pour les performances de l'automobile fiables.