Résistance à la déconnexion dans les relais automobiles: un facteur clé pour assurer la déconnexion fiable du circuit

Définition et caractéristiques de la résistance à la déconnexion
Lorsque les contacts de relais sont à l'état déconnecté, les contacts doivent être complètement isolés en théorie et il n'y a pas de chemin de courant. Mais en réalité, en raison de facteurs tels que les matériaux de contact, les processus de fabrication et l'utilisation de l'environnement, il y aura toujours une certaine résistance entre les contacts, qui est appelé résistance à la déconnexion. Idéalement, la résistance à la déconnexion doit être infinie pour empêcher tout courant de passer. Cependant, en réalité, bien que la résistance à la déconnexion soit généralement importante (généralement au niveau du MEGOHM), dans certaines conditions, cette résistance peut baisser considérablement, constituant une menace pour le fonctionnement sûr du circuit.

Facteurs affectant la résistance à la déconnexion
Contamination et oxydation du contact: après une utilisation à long terme, la poussière, la graisse ou d'autres contaminants peuvent s'accumuler à la surface des contacts de relais, et même des réactions d'oxydation peuvent se produire. Le film formé par ces contaminants et oxydes réduira les performances d'isolation entre les contacts, entraînant une diminution de la résistance à la déconnexion.
Usure de contact: les opérations fréquentes de fermeture et de déconnexion porteront progressivement le matériau de contact, modifieront sa morphologie de surface, augmenteront la zone de contact entre les contacts et réduisent ainsi la résistance à la déconnexion.
Température et humidité: un environnement de température élevée et d'humidité élevée accélérera le processus de corrosion et de vieillissement du matériau de contact, affectant en outre la stabilité de la résistance à la déconnexion.
Effet d'arc: Au moment de la déconnexion de contact, si le courant est grand, un arc peut être généré. La température élevée de l'arc fera fondre le matériau de contact, formant un petit pont métallique, entraînant une diminution de la résistance à la déconnexion.
Exigences de résistance à la déconnexion de relais automobiles
Étant donné l'impact important de la résistance à la déconnexion sur la fiabilité du circuit, les relais automobiles doivent répondre aux exigences de résistance à la déconnexion strictes lorsqu'elles sont conçues. Cela nécessite des fabricants de relais pour:

Sélectionnez des matériaux de contact de haute qualité: tels que les alliages d'argent, les alliages d'or, etc. Ces matériaux ont une bonne conductivité et une résistance à la corrosion, et peuvent ralentir l'oxydation et l'usure des contacts dans une certaine mesure.
Optimiser la conception de contact et le processus de fabrication: en contrôlant précisément l'écart de contact, la forme et le processus de traitement de surface, le phénomène de rebond lorsque le contact est fermé peut être réduit et les performances d'isolation lorsqu'elles sont déconnectées peuvent être améliorées.
Mettre en œuvre des tests stricts et un contrôle de la qualité: Pendant le processus de production, chaque relais est testé pour la résistance à la déconnexion afin de garantir que tous les produits répondent aux normes spécifiées. Dans le même temps, des tests de simulation environnementale sont effectués pour évaluer les performances des relais dans différentes conditions de température et d'humidité.
Fournir des directives de maintenance et des suggestions de remplacement: les constructeurs automobiles et les utilisateurs doivent vérifier régulièrement l'état de travail des relais, nettoyer la surface de contact dans le temps et remplacer les relais de vieillissement lorsque cela est nécessaire pour maintenir la stabilité et la sécurité à long terme du circuit.