Li Liangbin, député à l'Assemblée populaire nationale : encourager l'exploitation minière à l'étranger pour assurer l'approvisionnement en nouvelles batteries énergétiques

Alors que les questions climatiques deviennent de plus en plus prégnantes, la nouvelle transformation énergétique est progressivement devenue un consensus mondial. Ces dernières années, le développement de la structure en amont et en aval de la chaîne industrielle des batteries électriques de mon pays a montré une tendance à une croissance rapide et à des investissements intensifs, et une série de contenus prospectifs qui y sont liés sont également devenus un sujet brûlant au niveau national. Deux séances.

Li Liangbin, député à l'Assemblée populaire nationale et président du Jiangxi Ganfeng Lithium Industry Group, a suggéré que la configuration en amont de la nouvelle industrie énergétique soit accélérée et que la protection des ressources minérales clés soit renforcée.

Le 14 février, le Parlement européen a adopté l'« Accord européen 2035 sur les émissions zéro des voitures et petits camions à carburant neuf », qui vise à arrêter la vente de voitures et de petits camions à carburant neufs dans les 27 pays de l'UE en 2035.

Ces dernières années, dans notre pays, les discussions sur l'établissement d'un calendrier d'interdiction de la vente de véhicules à carburant n'ont jamais cessé. Combinée à la crise énergétique internationale qui a éclaté l'année dernière, cette dynamique a suscité une grande inquiétude dans le secteur énergétique national. Certains pensent que dans le contexte d'une situation de protection de l'environnement de plus en plus grave et de la diminution des réserves d'énergie traditionnelles, le développement de véhicules à énergie nouvelle est la tendance générale.

Li Liangbin a déclaré au journaliste du « China Economic Weekly » que la tendance à arrêter la vente de véhicules à carburant dans de nombreux pays de l'UE augmentera la demande de systèmes de stockage d'énergie dans divers pays.

Si les batteries au lithium sont utilisées pour le stockage d'énergie, selon les statistiques actuelles de planification de la capacité de diverses usines de batteries, d'ici 2030, la capacité mondiale de production de batteries au lithium dépassera 5 000 GWh et environ 3 millions de tonnes de carbonate de lithium seront nécessaires pour répondre aux besoins de la batterie. plan. La capacité de production est d'environ 700 000 tonnes.

Selon l'observation de Li Liangbin, dans la nouvelle chaîne industrielle de l'énergie, l'extrémité des ressources en amont est souvent incapable de suivre la vitesse d'expansion de l'extrémité de la batterie en aval, ce qui entraîne un déséquilibre entre l'offre et la demande de la chaîne industrielle.

Selon son analyse plus approfondie, étant donné que la plupart des ressources en amont telles que les mines de lithium sont réparties dans des zones relativement sous-développées à l'étranger, en plus des projets de construction conventionnels au cours de cette période, il pourrait être nécessaire de reconstruire les infrastructures, telles que les centrales électriques, les voies de transport, etc., une mine de lithium mature Il faut généralement environ 2 ans pour qu'un projet soit construit et mis en service, et la période immature sera étendue à 5 à 8 ans. Quant à l'industrie des batteries de puissance en aval de la chaîne industrielle, il ne faut qu'environ un an pour l'expansion de sa ligne de production et son processus de construction.

Li Liangbin estime que dans le développement de la nouvelle industrie énergétique, il convient de prêter attention à la résolution du problème de la garantie de l'approvisionnement en matières premières énergétiques et de proposer une série de suggestions spécifiques.

Considérant que les réserves locales de lithium de la Chine représentent une proportion relativement faible du monde, Li Liangbin a suggéré que nous devrions élargir nos horizons et aller à l'étranger pour trouver, investir et développer davantage de ressources minières de haute qualité, à faible risque et à faible coût. projets et accorder certaines politiques aux entreprises étrangères ou au soutien des ressources, établir des mécanismes de coopération économique et commerciale, y compris le commerce, l'investissement et la coopération technique avec les pays ressources, optimiser le système d'approbation sans affaiblir la supervision, promouvoir la facilitation commerciale de la coopération en matière d'investissement étranger et raccourcir les projets cycles d’investissement et de construction.

En ce qui concerne le statu quo des ressources nationales, Li Liangbin estime qu'au cours des dernières années, l'industrie nationale a continuellement itéré dans la technologie d'extraction du lithium et que les projets de ressources ont l'avantage d'être construits rapidement par rapport aux pays étrangers. Cependant, l'étude géologique actuelle des ressources nationales en lithium manque de production stable, c'est-à-dire que de nouveaux projets moins nombreux sont devenus l'une des raisons importantes pour limiter l'augmentation de la capacité de production nationale de lithium. Par conséquent, il est suggéré, avec le soutien des départements professionnels, d'intégrer les ressources du gouvernement et des entreprises, de concentrer les efforts sur l'exploration des ressources en minerai de lithium, de trouver davantage de sources minérales locales de haute qualité et d'accroître l'autosuffisance en ressources.

Du point de vue du recyclage des ressources, Li Liangbin estime qu'avec l'arrivée de la première vague de déclassement des batteries électriques, la proportion de ressources en lithium extraites par la régénération des batteries usagées continuera d'augmenter à l'avenir. Il est recommandé de mener vigoureusement une coopération industrie-université-recherche, et les universités, institutions et entreprises de participer en même temps aux percées technologiques, de réaliser un recyclage efficace des batteries dès que possible et de se préparer à la prochaine vague de déclassement ; dans le même temps, sur la base de la liste existante du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, améliorer encore la réglementation sur le recyclage des batteries, en formulant des règles claires de récompense et de punition, afin que l'ensemble de l'industrie puisse parvenir à un développement durable.