Quelle est la différence entre le relais temporisé et le relais rapide

Le relais temporisé est une sorte de relais de contrôle de retard. Il ne fait pas agir les contacts immédiatement après avoir reçu le signal d'action, mais il attend un certain temps pour que les contacts agissent. Les relais temporisés sont principalement utilisés dans divers systèmes de contrôle automatique et circuits de commande de démarrage de moteur.
Étant donné que le relais temporisé est principalement composé d'enroulements et de contacts, le symbole du relais temporisé doit également inclure les enroulements et les contacts. Différents types d'enroulements et de combinaisons de contacts peuvent constituer des relais temporisés avec différentes méthodes de travail.
Il existe de nombreux types de relais temporisés, principalement de type amortisseur (relais temporisé de type airbag), de type électromagnétique, de type électrique et de type transistor (relais temporisé électronique).
Le relais de vitesse est un relais qui agit lorsque la vitesse atteint une valeur spécifiée. Le relais de vitesse est généralement connecté à l'arbre du moteur lors de son utilisation.
Le rotor 2 du relais de vitesse est constitué d'un matériau à aimant permanent et est connecté coaxialement au moteur. Lorsque le moteur tourne, le rotor à aimant permanent tourne avec le moteur. L'enroulement de la cage 4 coupe le champ magnétique du rotor pour générer une force électromotrice induite et un courant dans l'anneau. Le courant dans l'anneau agit sur l'aimant du rotor. Lorsque le rotor tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, le manchon d'enroulement de la cage déviera dans le sens des aiguilles d'une montre, et lorsque le rotor tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le manchon d'enroulement de la cage suivra le sens de rotation du rotor. Déviation dans le sens antihoraire.
Lorsque le manchon d'enroulement de la cage est dévié, le pendule inférieur est amené à osciller et le roseau correspondant 6 ou 9, modifiant ainsi l'état marche-arrêt du contact de direction dans le sens des aiguilles d'une montre à gauche ou du contact de direction dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à droite.