Le relais de tension est un relais électromagnétique couramment utilisé, et le relais de tension est utilisé pour la protection contre la tension et le contrôle du système de traînée de puissance. La bobine est connectée au circuit principal en para...
Le relais de courant électromagnétique est un relais électromagnétique de surintensité instantané, qui est largement utilisé dans le circuit du dispositif de protection de relais de circuit secondaire du système électrique comme élément de démarrage...
Un relais de tension est en fait un « interrupteur automatique » qui utilise un courant plus faible pour contrôler un courant plus important. Par conséquent, il joue le rôle de réglage automatique, de protection de sécurité et de circuit de conversi...
Les relais électromagnétiques sont généralement composés de noyaux de fer, de bobines, d'armatures, de lames de contact, etc. Tant qu'une certaine tension est appliquée aux deux extrémités de la bobine, un certain courant circulera dans la...
Il est composé des composants structurels de base d’un relais automobile. Le relais construit un pont de communication entre les circuits bloqués ou isolés du circuit afin que le courant puisse circuler et que le circuit puisse réaliser la fonction ...
Les relais électromagnétiques sont généralement composés de noyaux de fer, de bobines, d'armatures, de roseaux de contact, etc. Tant qu'une certaine tension est appliquée aux deux extrémités de la bobine du module de relais, un certain cou...
Les relais intermédiaires sont utilisés dans les systèmes de protection de relais et de contrôle automatique pour augmenter le nombre et la capacité des contacts. Ils sont également utilisés pour transmettre des signaux intermédiaires dans les circu...
Les relais automobiles sont largement utilisés pour contrôler le démarrage de la voiture, le préchauffage, la climatisation, les lumières, les essuie-glaces, l'EFI, les pompes à carburant, l'antivol, l'audio, la navigation, les ventil...
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