La bobine du relais est représentée par un long symbole de boîte dans le circuit. Si le relais a deux bobines, dessinez deux longues cases en parallèle. En même temps, la lettre symbole « J » du relais est marquée à l'intérieur ou à côté de l...
En termes d'application, PLC utilise la technologie des microprocesseurs et la technologie de communication, il peut donc être largement utilisé dans le contrôle séquentiel, le contrôle de mouvement, la communication, la gestion des données e...
La raison pour laquelle il y a « quelle est la différence entre le contrôle des relais et le contrôle des contacteurs » est qu'il existe à la fois des similitudes et des différences entre les deux. La différence entre les deux est qu'...
Si le relais ne s'allume pas, cela signifie qu'il risque de ne pas fonctionner. Généralement, le voyant rouge du relais intermédiaire indique la tension alternative et le voyant vert indique la tension continue. Lorsqu'il s'avè...
Certains relais automobiles sont conçus avec des diodes ou des résistances intégrées. Ces dispositifs aident à supprimer les pics de tension des bobines et à protéger le circuit électronique. PROTECTION RELAIS DE DIODE Lorsque la ten...
Un relais de verrouillage, qui est un sous-type d'interrupteur électromécanique ou électromagnétique, couramment choisi dans les scénarios où l'opérateur doit contrôler (soit éteindre, soit amplifier) une grande quantité de flux de cou...
Les relais à verrouillage peuvent être conçus pour fonctionner en utilisant un modèle magnétique ou mécanique. Nous avons déjà évoqué le fait que la principale différence entre les relais à verrouillage, par rapport aux autres types de comm...
En termes simples, un relais automobile est un interrupteur à commande électronique. Le type le plus couramment utilisé dans l’industrie automobile est un interrupteur à commande électromécanique. On les retrouve dans tous les types de véhicules :...
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